Woodward 8516-039 および 8516-040 TG-13 タービン ガバナー

Woodward 8516-039 および 8516-040 は、蒸気タービン制御用途向けに設計された TG-13 機械油圧式速度低下ガバナです。タービン シャフトの速度を機械的に感知し、統合された油圧システムを使用してタービン ガバナ バルブの位置を調整します。

これらのガバナは通常、安定したドループ制御が必要で真の等時性動作が必要ない、ポンプ、圧縮機、送風機、発電機を駆動する蒸気タービンで使用されます。

8516-039 と 8516-040 は同じ TG-13 ファミリに属していますが、速度設定、ドライブシャフトの回転、内部構成が異なる場合があります。これらは自動的に交換可能であるとして扱われるべきではありません。

お見積り前に、ご要望の部品番号、銘板情報、回転数範囲、シャフト回転数、タービン用途などを確認させていただきます。

構成のリクエスト-確認済みの見積もり

送信してください：

• 必要な部品番号
• 既存ガバナ銘板写真
• タービンのメーカーとモデル
• タービン定格回転数
• 必要なドライブ シャフトの回転-
• 量
• 必須条件
• 配送先
• 見積もりを依頼する

製品の識別

アイテム	詳細
メーカー	ウッドワード
製品ファミリー	TG-13
対象となる部品番号	8516-039 および 8516-040
製品タイプ	機械式-油圧式速度-ドループ ガバナ
速度設定	ネジ-の種類の設定。正確な範囲は構成によって異なります-
制御アプリケーション	蒸気タービンの速度と負荷の制御
代表的な駆動機器	ポンプ、コンプレッサー、ブロワー、発電機
制御モード	速度-ドループ制御
オイルシステム	内蔵型作動油供給装置-
状態	実際の見積単位と照合して確認
可用性	現在の在庫確認の対象となります
保証	正式見積書に別途記載

重要: 交換を承認する前に、速度範囲、シャフトの回転、危険区域の承認、その他の構成の詳細をユニットの銘板と該当する Woodward ドキュメントで確認する必要があります。{0}

Woodward TG-13 ガバナーの仕組み

TG-13 は、機械式ボールヘッド アセンブリを使用して、ガバナ ドライブ シャフトを介してタービンの回転速度を感知します。

タービンの速度が変化すると、フライウェイトの遠心力とスピーダーのバネ力の間のバランスが変化します。{0}}この動きによってパイロット バルブの位置が変更され、油圧オイルがサーボ ピストンに、またはサーボ ピストンから送られます。

次に、サーボ ピストンがターミナル出力シャフトを回転させます。このシャフトはタービン蒸気バルブ リンク機構に機械的に接続されています。

制御プロセスは次のように要約できます。

1. ガバナドライブシャフトはタービン速度を感知します。
2. フライウェイトは実際の速度と機械的な速度設定を比較します。
3. 速度差によりパイロット弁が動きます。
4. 油圧によってサーボピストンが動きます。
5. ターミナルシャフトはタービンの蒸気バルブを調整します。
6. タービンが安定した動作状態に達するまで、蒸気の流れは変化します。

この-自己完結型の機械式-油圧設計は、基本的な速度制御機能を外部の電子コントローラーに依存しません。-

TG-13シリーズの特性を検証

次の値は TG-13 シリーズを説明します。購入前に、部品番号固有の構成を確認する必要があります。-

技術的特徴	TG-13シリーズ情報
統治原則	機械的{0}}油圧速度-ドループ制御
意図された原動機	蒸気タービン
アイソクロナス動作	真のアイソクロナス制御を必要とするアプリケーション向けではありません
最大端子-シャフト移動量	40度
推奨される無負荷から全負荷での移動-{1}}	ガバナーの全移動量の約 3 分の 2-
最大作業能力	40 度の全角度で 12.2 フィート-ポンド / 16.5 J
油圧発生	統合されたドライブ-シャフト-駆動のジェローター オイル ポンプ
給油	内蔵型オイルサンプ-
オイル充填量の目安	標準ガバナ構成の場合は 1.7 L / 1.8 US qt
オイルレベルの検査-	外部オイルサイトゲージ
ドライブ-シャフトの回転	組み立てられた構成では単一方向。銘板から確認する
速度設定	部品-番号-と構成-固有
筐体設計	工業用耐候性-構造
メイン出力	タービンバルブリンケージに接続されたロータリーターミナルシャフト

12.2 フィート-ポンドの値は、ガバナの全移動量における最大作業能力です。これを単純な連続出力トルク定格として書き換えないでください。-

8516-039 および 8516-040 構成の検証

調達時に 2 つの部品番号を個別に確認する必要があります。

ウッドワード 8516-039

8516-039 は、TG-13 機械油圧ガバナ構成です。交換品として提供または承認する前に、次の点を確認してください。

• 完全な部品番号
• シリアルナンバー
• 定格速度と調整範囲
• ドライブ-シャフトの回転
• スクリュー速度-設定構成
• 端子-シャフトの配置
• ハウジングと取り付け構成
• 銘板の刻印
• 必要な危険区域認定-（該当する場合）

ウッドワード 8516-040

8516-040 も TG-13 ガバナ ファミリの一部ですが、8516-039 とは定格速度設定またはシャフト構成が異なる場合があります。

見積もりの​​前に、次のことを確認してください。

• 完全な部品番号
• シリアルナンバー
• 定格および最高動作速度
• ドライブ-シャフトの回転
• 速度-設定メカニズム
• 端子-軸方向
• 取付寸法
• タービンリンケージ要件
• 過速度試験装置の要件（該当する場合）

8516-039 と 8516-040 は互換性がありますか?

TG-13 ファミリの名称のみに基づいて互換性があるとみなすべきではありません。

ガバナの速度設定、ドライブ回転、リンケージ構成が間違っていると、タービンで正しく動作しない可能性があります。交換の承認は完全な状態に基づいて行う必要があります。ウッドワードパート番号、実際の銘板、タービン データ、機械的設置要件。

代表的な用途

Woodward TG-13 ガバナは、一般に以下の駆動に使用される産業用蒸気タービン パッケージに関連付けられています。

• プロセスポンプ
• ボイラー-給水ポンプ
• 遠心圧縮機
• レシプロコンプレッサー
• 産業用送風機
• 中小型発電機セット
• 製油所付帯設備
• 石油化学プロセス装置
• 発電補助システム-
• 化学プラントの機械式駆動装置-

代表的な業界には次のようなものがあります。

• 石油とガス
• 石油精製
• 石油化学処理
• 発電
• 化学品の製造
• パルプと紙
• 砂糖の加工
• 海洋および産業公益事業

特定のタービンへの適合性は、タービンの OEM 文書およびガバナの銘板から確認する必要があります。

ご注文前に必要な情報

正しく構成されていないガバナを提供しないようにするには、次の情報をできるだけ多く提供してください。

1.銘板写真

画像には次のことが明確に示されているはずです。

• ウッドワード部品番号
• シリアルナンバー
• 定格速度
• 回転マーキング
• 型式指定
• 認証マーク

2. タービン情報

提供する：

• タービンメーカー
• タービンモデル
• 定格動作速度
• 被駆動機器
• 蒸気-バルブのリンク配置
• 従来のガバナモデル

3. 必要なガバナ条件

プロジェクトに以下が必要かどうかを指定します。

• 新ユニット
• 新規余剰ユニット
• 改装済みユニット
• テスト済みの中古ユニット
• 修理または交換サービス

最終的な見積書には実際の状況を明確に記載する必要があります。異なる条件で同じ商品写真や在庫状況の説明を共有してはなりません。

4. インストール要件

確認する：

• ドライブ-シャフトの回転
• 取付方向
• シャフトとカップリングの配置
• ターミナル-シャフトリンケージ
• 必要な速度-設定タイプ
• 危険区域の要件-
• 過速度試験装置の要件

検査と出荷前検証-

見積書と検査報告書には、実際のユニットにどのチェックが含まれているかを特定する必要があります。

推奨されるチェックには次のものが含まれます。

• 部品-番号とシリアル番号-の確認
• 銘板の写真
• ハウジングと取り付けの検査
• 腐食、損傷、油漏れの検査
• ドライブ{0}}シャフトとターミナル-シャフトの動きのチェック
• 速度-設定機構の検査
• オイルサイト-ゲージの検査
• リンケージおよび外部部品の検査
• シャフトの回転マークの確認-
• 包装検査
• 機能検証またはテストベンチ検証-（利用可能な場合）

機能テストを実行する場合、レポートにはテスト方法、テスト機器、合格基準、および実際の結果を記載する必要があります。

何をテストしたかを示さずに、一般的な「100% テスト済み」という言葉を使用しないでください。

当社の製品テストプロセスを見る

取り付けと交換に関する考慮事項

TG-13 の設置と調整は、蒸気タービン制御システムに精通した担当者が行う必要があります。

起動前:

• ガバナの回転とタービンの駆動が一致していることを確認します。
• ガバナに正しいオイルが充填されていることを確認してください。
• オイルレベルがサイトゲージで見えることを確認してください。
• ガバナ ドライブ カップリングが正しく位置合わせされていることを確認します。
• 端子-のシャフトリンケージがスムーズに動くことを確認します。
• 無負荷から全負荷までのリンケージトラベルが適切であることを確認してください。
• リンケージコンポーネントが固着していないか、過度の緩みがないことを確認してください。
• タービンに独立した過速度停止システムが備わっていることを確認します。

ガバナの回転や内部構成を変更することは、日常的な交換作業ではありません。いかなる変更も、該当する Woodward の指示に従い、資格のある担当者が行う必要があります。

メンテナンスに関する考慮事項

TG-13 には可動部品が比較的少なく、自給式のオイル供給装置が使用されていますが、それでも定期的な検査が必要です。

メンテナンスには次のものが含まれます。

• オイルレベルの確認
• オイルの状態を点検する
• 漏れを探しています
• リンケージの動きの確認
• ドライブカップリングの検査
• タービンのハンチングや応答不安定の監視
• 速度設定操作を確認しています-
• タービンの定期メンテナンス中のガバナの検査

オイルレベルの低下、オイルの汚染、バインディングリンケージ、不適切なドループ調整、カップリングの位置ずれは、タービンの動作を不安定にする可能性があります。

設置、調整、メンテナンスの前に、必ず該当する Woodward マニュアルと現場の安全手順に従ってください。

構成検証が重要な理由

タービン ガバナは汎用 PLC モジュールではありません。{0}}これは、タービンの機械的速度制御と安全チェーンの一部です。-

見た目が似ているガバナであっても、次のような違いがあるため、不適切な場合があります。

• 定格速度
• 速度調整範囲
• シャフトの回転
• 端子-軸方向
• ドループ設定
• 取り付け配置
• リンケージ形状
• オーバースピードデバイスの構成
• 危険区域認定-

このため、当社の見積プロセスでは、価格を確認する前に識別と互換性の確認を優先します。

利用可能なドキュメント

次の文書は TG ガバナー ファミリーに関連します。

Woodward マニュアル 04042 - TG-13、TG-17、TG611-13 および TG611-17 ガバナー、設置および操作マニュアル

Woodward TG-13 および TG-17 ガバナー マニュアル 04042 をダウンロード

 

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身元確認と利用可能性の確認のためにウッドワードガバナーの要件を送信してください。

 

構成確認済みの見積もりについては、産業オートメーション部品チームにお問い合わせください。{0}

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